El ID Space Vizzion de Volkswagen es un vagón eléctrico que recorre 300 millas

La última incorporación a la próxima línea de vehículos eléctricos de Volkswagen se acaba de revelar en el Auto Show de Los Ángeles 2019, y es un carro EV llamado ID Space Vizzion. Solo se muestra en forma de concepto, VW dice que la versión de producción eventual exprimirá 300 millas del rango estimado por la EPA de una batería de 82kWh, aunque la compañía aún no ha ejecutado el vehículo a través de ninguna prueba real de la EPA. VW dijo que podría llegar a los Estados Unidos en 2022.

 

El ID Space Vizzion es, quizás como era de esperar, una variante más espaciosa del concepto del sedán ID Vizzion VW mostrado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018 . Sentado sobre enormes ruedas de 22 pulgadas, el auto mide 195.2 pulgadas de largo, unas 10 pulgadas más largas que el SUV Tiguan 2020, y casi tan largo como el SUV Atlas de 198.3 pulgadas.

 

 

El nuevo concept car es la séptima entrada en la línea de identificación (o la octava si cuenta el ID R de VW ), todos los cuales se están construyendo en la misma plataforma modular de vehículos eléctricos. Además del sedán Vizzion estándar, VW presentó el primer automóvil de producción de esta línea (un hatchback estilo Golf conocido como el ID 3 ) y mostró versiones conceptuales de un SUV grande ( ID Roomzz ), un SUV crossover ( ID Crozz ), un buggy de dunas ( ID Buggy ) y una versión renovada de su bus icónico ( ID Buzz [ 19459005]), para el cual VW también prometió una variante de entrega .

 

(La dedicación a la letra z es realmente algo, pero VW también ha cambiado la forma en que da estilo a la porción de «ID» de la nomenclatura desde que se revelaron los primeros vehículos. La alineación se conocía originalmente como «ID» antes de que VW comenzara refiriéndose al vehículo estilo Golf como «ID.3». La compañía también ha agregado un espacio adicional al nombre del auto de carreras y este nuevo concepto – «ID. R» e «ID. Space Vizzion», respectivamente – mientras se mantiene el período. Vamos a … ir con «ID» de aquí en adelante.)


    

En cuanto al rendimiento, VW dice que el ID Space Vizzion funciona con un motor eléctrico en el eje trasero que puede generar alrededor de 275 caballos de fuerza. La compañía también dice que está considerando ofrecer una versión de tracción total, con un motor eléctrico adicional en el eje delantero que aumentaría la potencia total a 355HP.

 

La atracción principal de ID Space Vizzion en el interior es una pantalla táctil de 15,6 pulgadas. Una segunda pantalla más pequeña se encuentra detrás del volante, aunque VW dice que la información de conducción más importante se proyectará a través de la realidad aumentada en el parabrisas. Por encima de todo esto es un techo panorámico de vidrio. Esta es una opción de diseño cada vez más común en el segmento premium, aunque VW lo ha distinguido al incluir una sección que se desliza e inclina, lo que brindaría a los clientes lo mejor de ambos mundos entre los techos solares tradicionales y los techos de vidrio de un solo panel más modernos .

 

Similar al Ford Mustang Mach-E revelado a principios de esta semana, el ID Space Vizzion evita las manijas tradicionales de las puertas a favor de un enfoque más futurista. A medida que el conductor se acerca al automóvil, se encenderán los paneles táctiles en las puertas de ID Space Vizzion. Abrir una puerta requiere tocar uno de esos paneles táctiles, que también parpadearán y vibrarán para confirmar la acción. VW dice que esta elección se hizo en parte para ayudar con la aerodinámica, lo que le permite a la compañía exprimir todo el alcance de la batería posible. Lo mismo ocurre con las ruedas que VW le dio al concepto, que cuenta con «aletas aerodinámicas» de tipo turbina que mantienen el aire fluyendo suavemente más allá del automóvil mientras viaja a gran velocidad.

 

A medida que VW avanza hacia vehículos eléctricos y lejos de Dieselgate, la compañía también está empezando a promocionar interiores cada vez más sostenibles. El concepto ID Space Vizzion presenta asientos, molduras de puertas y apoyabrazos, todos hechos de «AppleSkin», un material creado a partir de la «materia residual de la producción de jugo de manzana», y utiliza pintura similar al cromo en lugar del cromo real.

 

Si todo esto no es suficiente para llevarte a donde vas, VW ha empaquetado el concept car con una solución de última milla: dos longboards eléctricos incrustados en el maletero. Hemos visto que los fabricantes de automóviles incluyen patinetas y scooters en conceptos pasados, pero la inclusión específica de longboards parece un obvio guiño al espacio de almacenamiento y practicidad que VW intentará promover con este vehículo cuando entre en producción el próximo año.